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【喜迎十九大】运能升级换代 新疆铁路进入5000吨运输时代

来源:天山网 作者: 发布时间:2017年09月17日 20:21:15 浏览次数:222
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 新疆日报讯(记者逯风暴报道)9月15日16时15分,一列由两台机车共同牵引的5000吨货运列车缓缓驶出乌准铁路准东北站,标志着目前新疆载重量最大的货运列车实现规模化开行,新疆铁路进入5000吨运输时代,铁路运能升级换代。

  乌准铁路全长257公里,串起乌鲁木齐、甘泉堡、准东3个国家级经济技术开发区,向西连通兰新铁路西段,贯穿天山北坡产业带。今年以来,随着乌准铁路运量骤增,硬件设施不足、运能紧张的“短板”制约了货运上量的脚步。

  “以前运输能力不足,我们有东西却难以运出去,极大地影响着企业的发展。”特变电工天池能源公司副总经理丁在兴对之前的运输状况“耿耿于怀”。

  “2010年,乌准铁路运营之初,年运量仅300万吨,乌准铁路机车牵引功率最高为3100吨。由于线路运力紧张,存在装好的列车等线路的情况。”乌鲁木齐机务段技术科副科长吕建光说。

  新疆铁路部门将提高机车牵引能力、开行双机重联5000吨列车作为释放线路运能的突破口,从机车设备改造、优化乘务组织、提高列车运行速度三个方面持续实施技术革新,推动运输组织模式的创新,将单列货物列车的载重能力由三四千吨提高到5000吨。如今,乌准铁路全线开行双机重联5000吨列车,开行规模每日达十六七列,实现运能成倍增长。

  “列车运载能力提高到5000吨,我们运送煤炭到石河子往返趟数减少了,但运送的产品更多,不仅提高了效率,更节省了成本。”丁在兴说。

  目前,新疆铁路部门在兰新铁路、南疆铁路等区段已基本实现5000吨货运列车常态化开行,将有效促进铁路运能快速提升,推动新疆经济进入发展的“快车道”。