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【新华网】【楼兰在线】格库铁路新疆段、和若铁路进入新阶段!

来源:新华网 楼兰在线 作者: 发布时间:2020年11月13日 20:50:06 浏览次数:387
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在参建各方积极努力下

格库铁路新疆段进入验收阶段

和若铁路S1标项目洛浦特大桥

救援疏散通道浇筑完成

标志着新疆铁路建设大步

向前迈出了坚实的一步


708公里!格库铁路新疆段进入验收阶段

11月11日,格库铁路新疆段全线开始信号联锁轧道试验。图为轧道试验机车通过尉犁站。

全长708公里的格库铁路新疆段各项工程建设顺利完成,目前进入验收阶段。

格库铁路新疆段工程验收工作分静态验收和动态验收两个阶段。

在静态验收阶段,格库铁路新疆段调度集中控制设备中心一次性成功接入全国铁路运输指挥系统,标志着格库铁路全线调度运输系统具备启用条件。

此次接入作业难度较大,一方面需要兰州、呼和浩特和乌鲁木齐3个铁路局集团有限公司和青藏铁路公司的共同协调,另一方面还需要乌鲁木齐铁路局集团有限公司各车务段和有关设备厂家等十几个单位的协作。为确保接入作业的顺利进行,中国中铁电气化局集团有限公司格库项目部作为施工主体,多次优化接入方案、落实各项工作,施工班组充分利用有限窗口期加紧施工。在多个单位的共同努力下,经过4个窗口期调试试验,格库铁路新疆段调度集中控制设备中心成功与全国铁路运输指挥系统联网。

11月10日,格库铁路新疆段全线开始信号联锁轧道试验。此次信号联锁轧道试验是对铁路信号、机车信号是否正常运行的全面检验。

记者从中国铁建电气化局集团有限公司格库项目部获悉,从11月12日开始,格库铁路新疆段从位于库尔勒经济技术开发区的库东站,到新疆与青海交界的依吞布拉克站,全线接触网将分段依次送电。11月15日,格库铁路新疆段全线将带电运行。

格库铁路新疆段工程动态验收将于11月16日开始。届时,这条设计时速120公里的单线电气化铁路的各个环节,将接受“实战”检验。动态验收通过后,格库铁路在完成安全评估后将正式开通运营。(楼兰在线 陈剑飞、李俊杰、高寒)

和若铁路洛浦特大桥救援疏散通道浇筑完成

11月8日下午,新疆和若铁路S1标项目洛浦特大桥救援疏散通道浇筑完成,这意味着和若铁路全线第一个桥上救援疏散通道浇筑完成。

和若铁路是新疆和田地区至巴音郭楞蒙古自治州若羌县的铁路,是环塔里木盆地铁路环线的重要组成部分,全长825余公里。目前,和若铁路建设施工已进入全面攻坚阶段,铁路开通后,和田群众出疆可通过若羌经青海直通内地城市,不必再绕道乌鲁木齐,出疆路程将缩短1000多公里。

承建方中铁北京工程局集团介绍,根据安全需要,在铁路建设时,长度超过5公里的大桥需配套建设救援疏散通道,一旦列车发生紧急情况,救援人员可通过该通道救援、疏散人员。

和若铁路全线共有8座大桥长度超过5公里,洛浦特大桥是其中之一。洛浦特大桥位于洛浦县境内,距洛浦县城约2公里,大桥跨越农田、村庄,全长5726.93米,线下主体工程于去年建成。

洛浦特大桥桥上救援疏散设施由疏散通道及其附属设施组成,其中疏散通道包括休息平台、梯板、栏杆、梯梁、立柱、基础(承台和桩基),附属设施包括安全防护罩、顶部休息平台安全门、桥上疏散指示标识等。(新华网 杲均丰、李新康)