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【巴音郭楞广播电视台】若民高速公路建设进入冲刺阶段年底建成通车

来源:巴音郭楞广播电视台 作者: 发布时间:2021年09月13日 11:32:59 浏览次数:303
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若羌至民丰高速公路是南疆地区与内地联系的重要通道,也是国家公路网的重要组成部分。若民高速公路起点位于若羌县,途经且末县、兵团第二师37团及38团,终点位于民丰县,与G315线民丰至洛浦公路项目起点相接,线路全长530.2公里。项目按照双向四车道高速公路标准建设,预计2021年底建成通车,目前已进入收尾冲刺阶段。

日前,在中铁三局集团若羌至民丰高速公路且末匝道收费站及路段监控分中心施工现场,工人们正对主体大棚和收费站进行装修。施工现场紧张而忙碌。


建设中的且末匝道收费站

中铁三局若民高速且末匝道收费站及路段监控分中心项目总工田勇力告诉记者:“由中铁三局承建的若羌至民丰高速公路且末匝道收费站及路段监控分中心是且末境内规模最大的收费站,目前主体工程、二次结构和收费大棚主体施工工程全部完成,下一步进行室内外装修,计划十月三十号全部完成。”


车尔臣河大桥

“车尔臣河大桥是若民高速的重点工程,同时也是若民高速最长的一座桥梁,车尔臣河大桥全长540米,采用18孔30米预应力混凝土连续箱梁进行架设。施工中,由于车尔臣河汛期较猛,我们采用了钢板桩围堰进行施工,目前这座桥梁已经全部施工完毕,为全线贯通奠定了坚实基础。”中铁三局集团四标二分部四公司副经理刘宇说。

若民高速项目沿线地理条件、地质条件较简单,气候干燥。项目规模较大,线路长,存在难点工程。对盐渍地基处理,路基及地基处理施工技术要求较高,项目公司通过风积沙路基压实,水盐迁移模式、盐胀规律和影响因素等方面的研究,提高了风积沙路基承载能力,避免了因路基变形和失稳引起的路面结构的损害。项目对移动沙丘等风积沙路段设置了草方格、拦沙栅等拦沙措施,减少了风沙对路面的影响,确保群众行车安全。

且末县居民刘永威经营一家购物店,他说:“以前进一次货回来三、四天,修通以后也就一、两天,这样成本降低了,物价也会低一点,我们都期盼着早点通车。”

该项目先后投入参建人员1万余人次,机械设备5千余台套,资金近百亿元,已完成路基、桥涵、路面下面层等主要工程,路面上面层、交安、机电、房建附属等工程有序压茬推进。

该项目通车运营后,惠及两地三县和兵团15万余名群众,项目收费、管养、服务等从业人员主要从当地劳动力资源吸纳,可解决部分群众就业,带动当地各行业经济发展。(蒋玲 热西提)